Der Süden Frankreichs ist einer dieser wunderbaren Orte in Europa.

Die Sonne scheint fast immer. Die Tage scheinen endlos. Das Gelände variiert von Sandstränden über trockene Ebenen bis hin zu steilen Bergen. Die städtischen Gebiete reichen von lebhaften Städten bis hin zu verschlafenen Dörfern und alles dazwischen. Und das Wichtigste: Die Segelflugbedingungen sind einzigartig (und sie haben Pastis). Barcelonnette, Saint Crépin, Puimoisson, Saint Auban, Aubenasson, Sisteron, Serres, ...

Es gibt viele berühmte Flugplätze in den französischen Alpen, und jeder einzelne hat seine eigenen Merkmale.

Jeder Segelflieger kann einen Flugplatz finden, der am besten zu ihm passt. Sie finden alles zwischen riesig und winzig, Gras (oder eher Dreck) und Beton, professionell betrieben und entspannt, in der Ebene gelegen und von steilen Bergen umgeben, mit Coaching oder auf sich allein gestellt. Vinon ist einer dieser bekannten Flugplätze. Er liegt am südlichen Rand des Plateau de Valensole, nordöstlich von Aix-en-Provence, mit dem Duft von Lavendel in der Luft. Renommierte Piloten wie Gérard und Jean Noël Herbaud, Paul Janssens, Alain Poulet, Didier Hauss und Gilles Navas nennen diesen Ort ihr Zuhause. Ihre große Erfahrung ist wertvoll für jeden Gastpiloten, sei es in ihrer Rolle als Coach oder als Ziel, dem man nacheifern möchte, um ihre Flüge und Aufgaben zu erreichen.

Im Vergleich zu anderen Flugplätzen in den französischen Alpen liegt Vinon deutlich weiter südlich.

Die Piloten, die große Aufgaben fliegen wollen, vielleicht sogar eine vierstellige Aufgabe, müssen berücksichtigen, dass die ersten 70 km bis zu den Bergen bei Puimoisson oft mühsam sein können, da es früh am Tag oft blaue Bedingungen gibt. Aber im Gegenzug erhalten Piloten, die ihren Urlaub in Vinon verbringen, abends eine schöne Belohnung: Endanflüge von bis zu 150 km sind aufgrund des immensen Unterschieds zwischen der Wolkenbasis in den Bergen (+4.000 m) und der Höhe des Flugplatzes (275 m) sehr häufig. Es ist eine fantastische Art, einen Flug zu beenden, bei dem man das Matterhorn oder sogar den Furkapass umrundet hat.

Der Flugplatz Vinon mit seinen zahlreichen Start- und Landebahnen war Schauplatz von Wettbewerben wie Europa- und Weltmeisterschaften im Segelflug. Er ist einer der Orte, an denen jeder Pilot mindestens einmal in seiner Segelflugkarriere gewesen sein sollte.

Sobald eine leichte Brise über die Startbahn fegt, verlassen die Piloten den Schatten der Bäume und bereiten ihre Flugzeuge vor. Die Brise ist das Zeichen für den Beginn der thermischen Aktivität in den Bergen, so dass alle so schnell wie möglich abheben wollen. Dank einer guten Organisation und kurzer Schlepps zu einem nahe gelegenen kleinen Hügel verläuft der gesamte Vorgang reibungslos. Die ersten Segelflugzeuge gruppieren sich und machen sich auf den Weg nach Puimoisson und zur Serre de Montdenier. Auf diesem oft blauen Teil des Fluges ist es hilfreich, etwas Gesellschaft zu haben. Nach der Überquerung des „Plateau“ wird das Leben mit einer guten Anbindung an den weltberühmten »Parcours du Combattant« viel einfacher.

An Tagen, an denen die sanfte Brise in eine starke Nordwestströmung umschlägt, sind die nahe gelegenen Wellen der Montagne de Lure und des Luberon zum Greifen nah. Ein spezieller Luftraum für Segelflugzeuge erlaubt Steigflüge bis zu FL280.  

Nach den Wellen der Montagne de Lure und des Luberon ist eine der besten Wellen der Alpen – am Pic de Bure – zum Greifen nah.

Auf dem Weg nach Italien und in die Schweiz, zum Beispiel zum schönen Lac du Mont-Cenis, sollte man diesen Hotspot nicht verpassen. Für diejenigen, die ambitioniert sind, große Aufgaben in Mistral-Bedingungen zu fliegen, ist Vinon ein perfekter Ort zum Starten. 

Während meines letzten Aufenthalts in Vinon erlebte ich am ersten Tag blauen Himmel. In den nächsten Tagen entwickelten sich großartige Kumuluswolken mit einer Wolkenbasis von 5.000 m, und schließlich bekamen wir einige Gewitter. 5 aufeinanderfolgende Tage des Fliegens und Aufgaben von 600 – 700 – 800 – 900 – 600 km. Die Alpen bleiben ein sehr interessanter Ort zum Fliegen, selbst für einen Kurztrip.

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Johannes Mentasti