Kaum ein Bereich des Segelflugs ist so faszinierend und zugleich anspruchsvoll wie das Fliegen im Gebirge. Auf der Suche nach der perfekten Linie zwischen Hangaufwind, Thermik und Welle bleibt wenig Raum für Zufall. Mit Peak Soaring legt Rekordflieger, Fluglehrer und Trainer Benjamin Bachmaier nun ein Werk vor, das Theorie, Praxis und Emotion verbindet – ein neues Standardbuch für alle, die das alpine Segelfliegen verstehen und meistern wollen.
Benjamin, Du bist als Rekordpilot und Fluglehrer weit über die Szene hinaus bekannt. Was war der Auslöser, ein Buch über den Gebirgssegelflug zu schreiben?
Seit vielen Jahren unterrichte ich den alpinen Segelflug in Theorie und Praxis. Dabei habe ich gemerkt, dass es kein Werk gibt, das alle Aspekte – Meteorologie, Taktik, Technik und Sicherheit – in einem systematischen Zusammenhang erklärt. Peak Soaring soll diese Lücke schließen. Ich wollte das Gebirgsfliegen so beschreiben, wie wir es heute erleben – mit modernen Erkenntnissen, aber auch mit dem emotionalen Zugang, der diesen Sport so besonders macht.
Auf Strecke im bestem XC-Wetter
Was unterscheidet Peak Soaring von bisherigen Lehrbüchern?
Viele Bücher behandeln Teilbereiche wie Thermik oder Wellenflug sehr gut, aber selten greift alles ineinander. In Peak Soaring verbinde ich meteorologische Grundlagen mit der praktischen Umsetzung im Cockpit. Es geht darum, zu verstehen, warum bestimmte Systeme entstehen, und daraus die richtigen Entscheidungen in der Luft abzuleiten. Zahlreiche Illustrationen, reale Flugbeispiele und eine große Alpenkarte stellen den Bezug zur Praxis her.
Konvergenzen erkennen
Dein Buch richtet sich ausdrücklich nicht nur an Profis. Wie gelingt der Spagat zwischen Grundlagen und Expertenwissen?
Mir war wichtig, dass auch weniger erfahrene Pilotinnen und Piloten einen Zugang finden. Das Buch baut Schritt für Schritt auf – von der Thermik bis zu anspruchsvollen Wellen- und Streckenflügen. Gleichzeitig bietet es genug Tiefe, um erfahrene Gebirgsflieger zum Nachdenken zu bringen.
Gedruckte Reliefkarte der gesamten Alpen zum Buch: Inkl. Flugplätze, wesentliche Pässe, wichtige Ankerpunkte aus dem Buch und vieles mehr.
Du schreibst in einem sehr persönlichen Stil, oft fast erzählerisch. War das eine bewusste Entscheidung?
Ja, absolut. Ich bin überzeugt, dass Lernen besser funktioniert, wenn man sich emotional angesprochen fühlt. Zwischen Theorieblöcken erzähle ich von echten Flügen, von Momenten über den Alpen, die mich geprägt haben. Diese Geschichten zeigen, dass Wissen und Begeisterung im Gebirgsflug untrennbar verbunden sind.
Wie wichtig ist für Dich der Sicherheitsaspekt im Gebirgsflug?
Er steht im Zentrum. Gebirgssegelflug ist faszinierend, aber anspruchsvoll. Viele kritische Situationen lassen sich vermeiden, wenn man die Systeme versteht und rechtzeitig erkennt, wann ein Aufwind endet oder eine Leewelle kippt. Sicherheit entsteht aus Wissen, Vorbereitung und Demut vor der Natur.
Die richtige taktische Entscheidung treffen
Das Buch enthält zahlreiche Illustrationen und eine große Reliefkarte der Alpen. Welche Rolle spielt das Visuelle?
Eine zentrale. Fliegen ist ein dreidimensionales Erlebnis – und genau das wollte ich sichtbar machen. Die Illustrationen zeigen Strömungen, Windsysteme und Aufwinde so, dass man sie intuitiv begreift. Zusammen mit den Fotografien entsteht eine visuelle Landkarte des Gebirgsflugs. Die beigefügte Alpenkarte überträgt Theorie direkt auf reale Regionen und unterstützt die praktische Flugvorbereitung. So wird sichtbar, wie eng Topografie, Wetter und Flugtaktik verbunden sind.
Was möchtest Du den Leserinnen und Lesern mit Peak Soaring vermitteln?
Mein Ziel ist, dass man nach der Lektüre nicht nur mehr weiß, sondern anders fliegt – bewusster, strukturierter und mit mehr Freude. Ich hoffe, das Buch inspiriert dazu, den Gebirgsflug als das zu sehen, was er ist: eine Kombination aus Wissenschaft, Handwerk und Emotion.
Aus Freude am Fliegen ...
Zur Person:
Benjamin Bachmaier (1991) ist Gebirgssegelflieger, Fluglehrer und Trainer. Er flog in der deutschen Junioren-Nationalmannschaft, hält mehrere deutsche Rekorde in den Nordalpen und absolvierte Langstreckenflüge auf drei Kontinenten. Neben seiner Tätigkeit als Trainer teilt er seine Erfahrung in Projekten wie „Late Night Soaring“ und „flugfieber“.
Mehr Info zum Buch findest Du hier
